人物简介:89岁的铁路专家不断寻求创新

许多科学家在他们年轻的时候取得了重大成就，但对于创新者王力可齐昌来说，八十多岁可能意味着一个新追求的开始。

这位89岁的西南交通大学土木工程学院教授是中国标志性高速铁路技术领域的知名专家。

70年来，王先生孜孜不倦地追求创新。“我所有的研究项目都是为了创新，”王说。“我总是钻研最紧迫的问题，选择解决最关键的问题，探索最前沿的技术。”

20世纪80年代初，王翻译了一本关于日本新干线子弹头列车轨道技术的书，为中国研究人员提供了有关相关主题的难得见解。在此期间，王开始向学生教授高铁技术。

2012年，年近七旬的王开始着手解决高铁沿线的噪音问题，以改善列车服务。

“高速行驶的列车会产生噪音，影响沿线人们的生活和工作。因此，需要建造屏障来阻挡噪音，”王说，并承认这不是一项容易完成的任务。

当时，从德国进口的声屏障技术被广泛用于中国各地的高速铁路沿线，因为该国缺乏该领域的本土技术。

经过3年多的努力，王与高校和企业合作，共同开发了用于高速铁路的“超高强度混凝土声屏障”，实现了中国的技术突破。

集成到铁路桥中的声屏障是一种放弃传统螺栓连接的设计，无需维护工作。它由高性能、高耐久性的粉末混凝土制成。

王解释说，吸声板由楔形、空腔和超微孔材料制成，确保有效的吸声和隔音。一项技术评估表明，王和他的团队开发的关键技术是世界上最先进的。

他指出，这种创新的声屏障已经在两条高速铁路线上使用了六年多，没有出现任何故障。"一体化设计确保隔音屏障无需维护，这符合我们的期望."

尽管年近90，王仍然有创新的欲望，并愿意做更多的工作。

“随着铁路行业为更大的发展做好准备，我有新的工作要做，新的挑战要征服，”他说。■