新闻分析：美国铁路交易避免了更多的通货膨胀，供应链的麻烦

美国铁路公司和工会之间达成的一项初步协议避免了一场可能造成更多通货膨胀和供应链困境的罢工。

在通胀处于创纪录水平之际，罢工可能会再次拖累经济。

同样，随着供应链瓶颈的缓解，罢工可能导致供应链倒退。

事实上，商界领袖已经警告说，“停工将扰乱为美国经济行业提供食物的商品流动，”《华尔街日报》报道。

“停止全国铁路运营将导致工厂停工、供应链挑战、零售产品短缺以及失业和生产力下降——这场危机将加剧经济下滑，”商业圆桌会议首席执行官约书亚·博尔滕 (Joshua Bolten) 游说商界领袖协会在一份声明中说。

博尔滕说：“我们敦促迅速解决问题，以确保铁路运营不间断，并获得美国人所依赖的产品和服务。”

美国铁路系统被制造公司用来获取零件，并被零售公司用来将商品从港口运送到商店货架。

商业团体指出，寻找其他运输货物的方式既昂贵又困难，尤其是考虑到自 COVID-19 抵达美国以来卡车和卡车司机短缺。

如果发生罢工，美国供应链将立即需要 467,000 辆长途卡车。

“如果铁路工人罢工，供应网络将面临再次中断的风险，”《华尔街日报》援引美国高频经济学首席经济学家鲁贝拉·法鲁奇的话说。

“铁路交通中断将导致产品短缺，这将影响销售和工厂运营，并对价格产生影响，”他说。

经济学家表示，由于当前政府的挥霍开支、美联储行动迟缓以及创纪录的汽油价格和其他问题，这发生在 40 年来最严重的通货膨胀之际。

根据美国劳工统计局的数据，8 月份消费者物价指数较去年同期上涨 8.3%。虽然这比上个月略有下降，但猖獗的通胀并没有像商业领袖、消费者和华尔街所希望的那样消退。

在此背景下，美国铁路公司和工会本周早些时候达成了初步协议。

美国劳工部长马蒂沃尔什周四早些时候在社交媒体上宣布了该协议，并写道“经过连续 20 多个小时的谈判”，临时协议“平衡了工人、企业和我们国家经济的需求”。

美国铁路协会在最近的一份报告中估计，全国铁路服务中断将导致 7,000 多列火车停运，每天的停运成本可能超过 20 亿美元。

在其他九个工会于周三与两家公司达成协议后，美国最大的两个铁路工会经过数小时的谈判达成了初步协议。

在周四早些时候的一份声明中，美国总统乔·拜登称该协议“对我们的经济和美国人民来说是一个重要的胜利”。

由于拜登的支持率徘徊在历史低点附近，白宫在关键时刻避免了罢工。